汽车空调不制冷怎么回事？ 长安神骐氟利昂需要加多少？

1.低压在0.2~0.3之间，高压在1.5~1.7.1之间，加氟前要注意清理空调装置上的杂物，然后找到制冷剂泄漏部分。2。2.让空调运行，在制冷状态加氟。注意氟化过程中的检查窗口，以确定制冷剂泄漏情况。4、如果空调处于加热状态，那么需要先拔掉四通阀线;让空调运行在制冷状态，然后再加氟。用扳手拧下铜盖，连接氟管，打开氟瓶，使氟进入空调系统，制冷状态可充4MPa。俗话说，加四压。三、氟前先确定是否无泄漏，可通过以下步骤进行检查维修。检查空调系统的工作状态。将车停在通风良好的场地，检查时将空调开到最高速度。3、温度判断空调状态。检查表面温度。低压管处于低温状态，高压管处于高温状态是正常的。4、检查皮带松紧是否适当，表面是否完好，如发现异常情况，应进行修复。抽真空前，非同类产品的制冷剂必须完全更换，否则效果不好。

车空调制冷有时突然不制冷了，一会儿又有了，咋回事在炎热的夏天,我们赶出业务,我们希望在车里空调温度可以适当减少,但一些汽车空调在夏天,温度不下降,汽车空调的温度不能掉下来,空调不制冷如何去做。我们认为这个问题更多的是在那些老的车，和刚买的车，一般不是这样的。汽车空调制冷和很多原因,我们需要一步一步慢慢检查,首先考虑是否汽车没有制冷剂,我们的汽车空调在氟氯昂如果一切都失去了,这辆车可能不制冷,汽车空调不工作的原因,仔细检查汽车空调是否有泄漏，如果没有，那么保养就变得相对简单了，只要添加氟氯酮就可以了。如果氟氯，而且在车内，而且在正确的时候，我们就要看空调压缩机开机后是否工作正常，有的汽车压缩机坏了，也会出现这样的情况，汽车空调不能制冷，看压缩机皮带是否断裂或松动造成的压缩机运行这让维修老师来处理，我们不能修理它。还有我们的压缩机正常工作,制冷,和我们的车驾驶室的温度非常高,这是我们的车是否制冷空调循环系统问题,不是循环,或循环不光滑,可能出现的现象的温度出租车不能掉下来。新车汽车空调突然不能制冷了

1.制冷剂过多造成的制冷不足，一般是由于维护过程中制冷剂充注量过大造成的，因为需要制冷剂占空调系统体积的比例。如果比例过大，则会影响散热，即散热越多制冷量越大;反之，散热越少制冷量越小。同样，如果在维修过程中添加过多的冷却油，冷却系统的散热也会降低。保养方法:从干燥槽上方的液体透镜观察。如果汽车空调在运行时从视距镜看不见一点气泡，压缩机停止后又没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油用量过多，当空调系统正常运行时，在视镜中可以看到较多的浑浊气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维护口缓慢释放一些。制冷剂过少引起的制冷剂不足，大多是系统中制冷剂微量泄漏造成的。如果空调系统中的制冷剂不足，也必须减少从膨胀阀注入蒸发器的制冷剂，制冷剂在蒸发器中蒸发。吸热量也会减少，冷却能力也会降低。维护方法:也可以从干燥罐上方的视镜观察到制冷剂不足。空调正常运行过程中，若视镜中出现连续的慢泡，说明制冷剂不足。如果出现明显的气泡周转，则说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足，则应补充，但应注意的是，如果从低压侧补充制冷剂，禁止倒制冷剂瓶;如果从高压侧加入制冷剂，则禁止启动发动机。3、制冷剂和冷冻油中含有杂质，导致制冷能力不足引起的微堵塞如果空调系统中制冷剂和冷冻油过多，过多的污垢必然会在滤网中堵塞，导致制冷能力下降和阻力增加，进入膨胀阀的制冷剂会相对减少，导致制冷能力不足。因此，在空调的维护中，选择合格的制冷剂是非常重要的，尤其是那些“三无”的生产

汽车空调不制冷怎么回事？如果不缺氟，怠速可能过低…发动机转速不足，需要调整怠速，正式维修前请勿
汽车空调不制冷怎么回事？ 汽车空调制冷系统中有水分，开启空调开关后有什么现象

冰箱坏了。你可以看到干瓶里有气泡。

打开汽车空调，内外循环有风但不制冷，请问是什么原因，怎么处理呢。谢谢🙏

内部循环有风，但没有制冷，说明内部风机运行正常。压力机要么不启动，要么在没有